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En esta etapa, la suspensión es uno de los sistemas más afectados. Amortiguadores, bujes y rótulas suelen presentar desgaste, afectando la estabilidad.
El sistema de frenos también requiere atención constante, ya que sus componentes tienen una vida útil limitada. Asimismo, el sistema de encendido, incluyendo bujías y bobinas, pierde eficiencia con el tiempo.
El sistema de refrigeración y componentes como la bomba de agua o radiador deben revisarse para evitar sobrecalentamientos.
Realizar mantenimiento preventivo en estos componentes permite prolongar la vida útil del vehículo.
Conclusión:
Superar los 100,000 km no es un problema si se realiza el mantenimiento adecuado.
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